Pytania Wykonawców:

1. Projekt  budowlano-wykonawczy przewiduje usunięcie 122 drzew zgodnie z tabelą zawartą w punkcie 6-tym opracowania. Czy Zamawiający posiada ważną decyzję środowiskową na wycinkę drzew? Jeśli tak, Wykonawca zwraca się z prośbą o jej udostępnienie.

2. W punkcie 5.2. Projektu budowlano-wykonawczego autor opracowania powołuje się na wykonane badania geotechniczne. Czy Zamawiający dysponuje taką dokumentacją? Jeśli tak, Wykonawca zwraca się z prośbą o jej udostępnienie.

3. W punkcie 5.2. Projektu budowlano-wykonawczego autor opracowania informuje o załączonej do dokumentacji wersji cyfrowej planu sytuacyjnego. Wykonawca zwraca się z prośbą o jej udostępnienie.

4. Czy Zamawiający dopuści na przepusty stosowanie rur z PP zamiast HDPE?

5. Zgodnie z punktem 3.7 Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia "Zamawiający nie będzie naliczał kosztów zajęcia pasa drogowego własnych dróg (gminnych)". Co w przypadku zajęcia pasa na potrzeby przebudowy Drogi Krajowej nr 70 oraz Drogi Dojazdowej nr 19, których Zarządcą jest GDDKiA? Czy w ofercie przetargowej należy ująć opłatę za zajęcie tych pasów drogowych?

6. Wykonawca prosi o sprecyzowanie miejsca należącego do Zamawiającego, gdzie należy wywieźć materiały pochodzące z rozbiórki (ziemia, destrukt).7. Dotyczy D.04.07.01A, D.05.03.05A, D.05.03.05B, D.05.03.13A. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na zmianę wymagań w stosunku do MMA i przedstawienie ich w oparciu o WT-1,WT-2 2010?  Wspomniane dokumenty zostały wdrożone zarządzeniem nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dn.19.11.2010. Zastosowanie w przedmiotowych SST wymagań zawartych w WT1 oraz WT2 z 2008 powoduje świadome przeniesienie na omawiany kontrakt błędów i niejasności zawartych w tych dokumentach.8. Zgodnie z projektem do warstwy podbudowy AC22P należy zastosować asfalt 50/70. Specyfikacja D.04.07.01A dopuszcza również lepiszcze 35/50. Prosimy o potwierdzenie. Zastosowanie asfaltu 35/50 pozwoli na zwiększenie odporności mieszanki na deformacje trwałe, co w konsekwencji wydłuży okres eksploatacji nawierzchni.

9. Proszę o sprecyzowanie zapisów dotyczących wartości zabezpieczenia należytego wykonania umowy. W pkt. 17.2 SIWZ od wykonawcy, którego oferta zostanie uznana jako najkorzystniejsza wymagane będzie wniesienie, przed podpisaniem umowy, zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 4% ceny ofertowej brutto przedstawionej przez wykonawcę, a w projekcie umowy w par. 11.1 zabezpieczenie ustala się w wysokości 5%.

10.Prosimy o załączenie tabeli robót ziemnych, gdyż zdaniem oferenta w przedmiarach przewidziano zbyt mało robót ziemnych na nasypy – głównie przy obiekcie mostowym. Tabela pomoże zweryfikować te założenia.

11.Według oferenta w przedmiarze przewidziano zbyt mało ogrodzeń do przestawienia. Prosimy o weryfikację ilości ogrodzeń.

12.Czy wszystkie znaki C9 i U6 mają być aktywne. Jeśli tak prosimy o podanie sposobu ich zasilania ( z sieci czy z akumulatorów solarnych).

13.Czy projekt docelowej organizacji ruchu posiada wszelkie konieczne uzgodnienia.

14.W pkt 5 opisu technicznego dla drogi gminnej jest mowa o dokumentacji geotechnicznej. Prosimy o jej zamieszczenie na stronie Zamawiającego.

15.W wyniku przeprowadzonej wizji w terenie stwierdzono występowanie w podłożu drogi gminnej gruntów niebudowlanych (gruntów organicznych), w okolicach cieku (lok. 0 + 305). Czy w związku z tym Zamawiający potwierdza, że w przypadku stwierdzenia odmiennych od wskazanych w dokumentacji warunków realizacji przedmiotu zamówienia, w tym geologicznych lub gruntowo-wodnych, w szczególności w przypadku konieczności wykonania robót odwodnieniowych lub ziemnych w zakresie przekraczającym zakres przyjęty do wyceny oferty na podstawie załączonej do SIWZ dokumentacji, Wykonawca otrzyma wynagrodzenie dodatkowe, a termin wykonania zadania ulegnie stosownemu wydłużeniu ?

16.Czy Zamawiający zezwoli na wykonanie mieszanek mineralno-asfaltowych do warstwy podbudowy bitumicznej na bazie asfaltu drogowego 35/50 zamiast 50/70, co jest rozwiązaniem bardziej korzystnym np. ze względu na zwiększoną odporność takich mieszanek na deformacje trwałe (koleiny) ?

17.Wymagania Techniczne WT-1 i WT-2 wyd. 2008, na których są oparte specyfikacje dla warstw bitumicznych, zostały zastąpione w 2010 roku Wymaganiami Technicznymi WT-1 i WT-2 wyd. 2010. Zmiana ta spowodowała usunięcie wielu błędnych zapisów, występujących w zastąpionych dokumentach. Czy w związku z tym faktem Zamawiający wyrazi zgodę na zastosowanie do realizacji niniejszego projektu mieszanek mineralno-asfaltowych opartych na Wymaganiach Technicznych WT-1 i WT-2 wyd. 2010, czy świadomie nakaże przygotować mieszanki mineralno-asfaltowe według dokumentacji nieaktualnej i obarczonej błędami merytorycznymi ?

Odpowiedzi Zamawiającego:

Ad.1.Decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zostały wydane na podstawie ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. (Dz.U. z 2013 r. poz.687) o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Art. 21 stanowi, że „do usuwania drzew i krzewów znajdujących się na nieruchomościach objętych decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, z wyjątkiem drzew i krzewów usuwanych z nieruchomości wpisanej do rejestru zabytków, nie stosuje się przepisów o ochronie przyrody w zakresie obowiązku uzyskiwania zezwoleń na ich usunięcie oraz opłat z tym związanych.”

Ad.2.Dokumentacja geotechniczna została zamieszczona na stronie internetowej zamawiającego.

Ad.3.Wersja cyfrowa planu sytuacyjnego została zamieszczona na stronie internetowej zamawiającego.

Ad.4. Zamawiający dopuszcza stosowanie na przepusty rur z PP zamiast HDPE.

Ad.5.Uzyskanie decyzji na zajęcie pasa drogowego dróg krajowych oraz opłaty za powyższe leżą po stronie wykonawcy.

Ad.6.Materiały pochodzące z rozbiórki (ziemia, destrukt) będą wywiezione na odległość max. 10 km. w miejsce wskazanie przez zamawiającego.

Ad.7. Zamawiający wyraża zgodę na zastosowanie do realizacji niniejszego projektu mieszanek mineralno-asfaltowych opartych na Wymaganiach Technicznych WT-1 i WT-2 wyd. 2010 jak również opartych na Wymaganiach Technicznych WT-1 i WT-2 wyd. 2014

Ad.8. Zamawiający dopuszcza zastosowanie lepiszcza 35/50 do mieszanki AC22P.

Ad.9. Wykonawca wniesie zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 4% ceny ofertowej brutto. przedstawionej przez wykonawcę – zgodnie z pkt. 17.2 SIWZ.

Ad.10.Tabela robót ziemnych zamieszczona jest w opisie technicznym do projektu drogi gminnej

str. 8 – zał. nr 9 do SIWZ.

Ad.11.Do przestawienia przewidziano ogrodzenie przy narożu działki przy skrzyżowaniu dróg gminnych km 0+480 str. P w ilości przedstawionej w przedmiarze.

Ad.12.Aktywne mają być tylko znaki w ciągu drogi krajowej. Zasilanie z sieci wg projektu elektrycznego.

Ad.13.Projekt docelowej organizacji ruchu posiada wszelkie konieczne uzgodnienia.

Ad.14.Dokumentacja geotechniczna została załączona  na stronie Zamawiającego.

Ad.15. W celu rozliczenia wykonanych robót zostanie zastosowane wynagrodzenie ryczałtowe.

Termin wykonania zadania może ulec zmianie w przypadkach określonych w §16 wzoru umowy.

Ad.16. Zamawiający dopuszcza zastosowanie lepiszcza 35/50 do mieszanki AC22P.

Ad.17. Zamawiający wyrazi zgodę na zastosowanie mieszanek mineralno-asfaltowych opartych na Wymaganiach Technicznych WT-1 i WT-2 wyd. 2010 jak również opartych na Wymaganiach Technicznych WT-1 i WT-2 wyd. 2014.

                                                                                                                                   Wójt Gminy

                                                                                                                            /-/Jarosław Pepka